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78プラドの故障の一つに2速発進するというものがあります。 症状としては「オーバードライブ」の点滅と、 発進時に2速発進となる為に出足が非常に遅いです。 ODランプが点滅するためにすぐ気づきやすいのですが、 原因の一つが「ソレノイドバルブ」という...

古い車と付き合っていくのに避けて通れない「錆」。 車の下回りやカーペットの下など見えにくい部分で錆は発生しています。 ひどいものは穴が開いてしまうほど。 当店では何台ものこういったプラドの板金修理を行ってきました。 長く乗る上では出来るだけ...

￥1,250,000（税込み￥1,375,000）全工賃含む ＜作業内容・交換項目＞ リビルトエンジン本体 ECU（エンジンコンピューター） 噴射ポンプ プライミングポンプ エンジンオイル、エレメント クーラント ATF エンジンマウント 各種ボルトナット 各種スタッドボ...

スピードメーターの針が安定せずぶれたりする原因がこのケーブルです。 交換することで針の動きもスムーズに安定します。 また異音の原因にもなりますのでこちらの交換で治る場合もありますね。 スピードメーターケーブル　14800円 CUSTOM WORKS　produce ...

78プラドと兄弟車両でもある130サーフですが、やはり同じように故障するポイントも似てきます。入庫した2台のサーフはともに燃料噴射ポンプの交換作業です。 3000cc　後期型 2400cc 前期型 前期型はここまで外しての作業なので大変です。 リビルト新品でも...

性能維持の上で避けては通れないのが燃料噴射ポンプです。経年劣化により燃料漏れが発生しますが、こちらの交換はリビルト品でもパーツだけで１０万円以上の高額修理となります。原因は様々ですがこちらのゴムパッキンの交換により治るケースもあります。 ...

先日78プラド(KZJ78W)3000ccのエンジンコンピューターのリビルトをご紹介致しましたが、LJ78Wにお乗りの方も多いと思います。同じようにECUの不良により不具合等が発生します。修理としては正常なものと交換しかありませんが、本体を送ってもらって修理も...

冬支度のタイヤ交換も増えてきましたが、４WDの切り替えは大丈夫ですか？78プラドのフリーハブの故障で４WDに入らないということもあります。そんな時は純正交換も可能ですがパーツ台で１０万円以上（両側）しますので社外マニュアルハブへの交換をお勧め...

78プラドのフロントブレーキキャリパーですが画像下にピンが刺さっているのですが、それを支えているのが細い針金ですが腐食により折れたりします。安全上この針金ですと不安なので当店では十字型のプレートに付け替えております。年式によりこの2種類があ...

最近お問い合わせの多い７８プラドのエンジンコンピューター（ＥＣＵ）ですが、当店では一般の方へも販売しております。 経年劣化や熱、振動などの影響でＥＣＵ内の電解コンデンサが破裂し基盤不良を起こします。 エンジンストップ、変則不良が主だった症...